E336D Koparka Akcesoria do klimatyzacji Kompresor 305-0324 245-7779

305-0324 Excavator E336D Sprężarka 245-7779 Części do klimatyzacji

Specyfikacja

Opis

Zainstalowana na silniku sprężarka klimatyzacji zaczyna pracować pod napędem silnika, napędzając czynnik chłodniczy R134a do cyrkulacji w szczelnym układzie klimatyzacji.Sprężarka spręża gazowy czynnik chłodniczy do wysokotemperaturowego i wysokociśnieniowego gazu chłodniczego i odprowadza go ze sprężarki.Po tym, jak gazowy czynnik chłodniczy o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu wpłynie do skraplacza przez rurociąg, rozprasza ciepło i chłodzi w skraplaczu, a następnie skrapla się w ciekły czynnik chłodniczy o niskiej temperaturze i wysokim ciśnieniu i wypływa.Ciekły czynnik chłodniczy o niskiej temperaturze i wysokim ciśnieniu dostaje się do zbiornika osuszającego rurociągiem i po osuszeniu i przefiltrowaniu wpływa do zaworu rozprężnego.Ciekły czynnik chłodniczy o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem jest dławiony przez zawór rozprężny, a jego stan zmienia się drastycznie, zamieniając się w ciekły czynnik chłodniczy o niskiej temperaturze i ciśnieniu.Ciekły czynnik chłodniczy o niskiej temperaturze i ciśnieniu natychmiast dostaje się do parownika, pochłania ciepło powietrza przepływającego przez parownik w parowniku, obniża temperaturę powietrza, wydmuchuje zimne powietrze i zapewnia efekt chłodzenia.Sam czynnik chłodniczy paruje do niskotemperaturowego i niskociśnieniowego gazowego czynnika chłodniczego z powodu absorpcji ciepła.Zimne powietrze dociera do kabiny przez kanał powietrzny, a przepływ powietrza realizowany jest poprzez działanie dmuchawy, a funkcję świeżego powietrza i cyrkulacji w pomieszczeniach można zrealizować poprzez zmianę ścieżki gromadzenia powietrza.Gazowy czynnik chłodniczy o niskiej temperaturze i ciśnieniu jest zasysany przez sprężarkę rurociągiem, sprężany i wprowadzany do następnego cyklu.Dopóki sprężarka będzie działać, czynnik chłodniczy będzie nadal krążył w układzie klimatyzacji, zapewniając efekt chłodzenia.

O sprężarkach

Sprężarki łopatkowe składają się z wirnika z trzema lub czterema łopatkami oraz starannie ukształtowanej obudowy wirnika.Gdy wał sprężarki obraca się, łopatki i obudowa tworzą komory.
R134a jest wciągany przez króciec ssący do tych komór, które zmniejszają się w miarę obracania się wirnika.Port wylotowy znajduje się w punkcie, w którym gaz jest całkowicie sprężony.
Łopatki są uszczelnione względem obudowy wirnika siłą odśrodkową i olejem smarującym.
Miska olejowa i pompa olejowa znajdują się po stronie tłocznej, dzięki czemu wysokie ciśnienie przetłacza olej przez pompę olejową, a następnie na podstawę łopatek, utrzymując je szczelnie względem obudowy wirnika.
Podczas pracy na biegu jałowym może być słyszalny od czasu do czasu dźwięk łopatek sprężarki.Wynika to z czasu potrzebnego na krążenie oleju smarującego w układzie klimatyzacji.